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Eliminiert Montagetechnik, Gefahren und Wartungsprobleme. Integrierter Motor und Motoreinsatzeinheit-eingebauter Motor
Eliminiert Montagetechnik, Gefahren und Wartungsprobleme. Integrierter Motor und Motoreinsatzeinheit-CKD Nikkidenso Co., Ltd.

Eliminiert Montagetechnik, Gefahren und Wartungsprobleme. Integrierter Motor und Motoreinsatzeinheit
CKD Nikkidenso Co., Ltd.

🚗 Automotive & Transport Use 💻 Electronics & Electrical Use

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Über dieses Produkt

■Funktionen

・Dies ist ein Motor, bei dem der Statorabschnitt, der Rotorabschnitt und der Drehpositionserkennungssensor direkt in die Hauptwelle des Geräts eingebaut sind. - Die integrierte Struktur ermöglicht ein einfaches Design mit einem hohen Maß an Freiheit. ・Es bringt die Merkmale des Direktantriebs wie hohe Effizienz, hohe Präzision und hohe Steifigkeit voll zur Geltung. ・Kundenspezifisches Design nach Kundenspezifikation, z. B. mit integriertem Encoder, ist möglich. - Durch die Kombination der Motoreinsatzeinheit mit einem eingebauten Motor ist der Ein- und Ausbau einfacher und die Wartung wird verbessert. - Ideal für den Halbleitertransport, Textil-/Film-/Druck-/Verpackungstransport, Drahtziehmaschinen usw.

■Anwendungsbeispiele

・Halbleitertransport ・Textil-, Film-, Druck- und Verpackungstransport ・Drahtziehmaschine usw.

■Aufstellung

Es kann eine breite Palette direkt stromführender Motoren von kleiner bis großer Leistung eingebaut werden.

■Was ist ein Einbaumotor?

Ein Motor, der den Statorabschnitt, den Rotorabschnitt und den Drehpositionserkennungssensor direkt in das Hauptwellensystem des mechanischen Geräts integriert.

■Vorteile

・Verbesserte mechanische Leistung durch Erhöhung der mechanischen Steifigkeit ・Einfaches Design mit Gestaltungsfreiheit möglich ・Kleine Ausrüstung, geringer Lärm

■Nachteile

・Know-how für die Montage erforderlich ・Gefährliche Arbeit durch den Umgang mit starken Magneten ・Vor Ort schwierig zu warten

■Eingebauter Motor + Grundkonfiguration der Motoreinsatzeinheit

Die Grundkonfiguration besteht aus einem Statorteil (feststehend), einem Rotorteil (rotierend) und einer Motoreinsatzeinheit.

■Statorteil

Befestigen Sie den Statorteil mit der Spule an der festen Seite des mechanischen Geräts.

■Rotorteil

Verbinden Sie den Rotorabschnitt mit Magneten mit dem Hauptwellensystem des mechanischen Geräts.

■Motor-Einsatzeinheit

Eine Einheit, die die Übertragung mechanischer Ausrüstung auf die feste Seite und das Spindelsystem unterstützt und gleichzeitig die Positionsbeziehung (GAP) zwischen Stator und Rotor beibehält. Kann auch als Encoder-Festteil verwendet werden

  • Produkt

    Eliminiert Montagetechnik, Gefahren und Wartungsprobleme. Integrierter Motor und Motoreinsatzeinheit
  • Nutzungsszenarien

    Automotive & Transport Use / Electronics & Electrical Use

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