Dieser Abschnitt bietet einen Überblick über Punktschweißen sowie ihre Anwendungen und Funktionsweisen. Werfen Sie auch einen Blick auf die Liste der 7 Hersteller von Punktschweißen und deren Firmenranking.
Inhaltsübersicht
Punktschweißen (englisch: spot welding) ist ein Schweißverfahren neben dem Lichtbogenschweißen und dem Gasschweißen.
Zwei zu verschweißende Teile werden unter Druck zwischen Elektroden geklemmt, und es wird ein hoher Strom angelegt. Die Metalle werden dann durch Punktschmelzen und Erstarren durch elektrische Widerstandswärme miteinander verbunden.
Es gibt drei Grundtypen von Schweißverfahren, nämlich Pressschweißen, Hartlöten und Schmelzschweißen. Das Punktschweißen wird zum Pressschweißen gezählt. Im Gegensatz zum Lichtbogenschweißen, bei dem sich eine breite Schweißraupe (Schweißfläche) bildet, wird beim Punktschweißen nur ein einziger kleiner Punkt verbunden, was zu einer sauberen Oberfläche führt. Aufgrund seiner Eigenschaft, den Grundwerkstoff durch elektrischen Widerstand zu erwärmen, wird es auch als Widerstandspunktschweißen bezeichnet.
Das Punktschweißen wird zum Verbinden von Teilen von Autos, Schienenfahrzeugen und Haushaltsgeräten verwendet, da es ein sauberes Aussehen gewährleistet.
Ein Vorteil des Punktschweißens ist, dass es im Gegensatz zu anderen Schweißverfahren direkt auf den Grundwerkstoff schweißt und kein Schmelzmittel wie Schutzgas oder Flussmittel benötigt.
Ein weiterer Vorteil des Punktschweißens ist, dass es auch Anfängern leicht fällt, zu schweißen, während das Ergebnis beim Lichtbogen- und Gasschweißen weitgehend von den Fähigkeiten des Bedieners abhängt. Das Punktschweißen kann auch mit einem Roboterarm kombiniert werden, um automatisierte Vorgänge zu realisieren.
Es gibt drei Arten des Punktschweißens, nämlich Widerstandspunktschweißen, Laserpunktschweißen und Nahtschweißen.
Beim Widerstandspunktschweißen werden zwei zu verschweißende Metallteile miteinander verbunden, indem man Elektrodenstäbe von oben und unten anbringt, Druck ausübt und einen starken Strom durch sie hindurchleitet, so dass das Grundmetall durch die entstehende Hitze schmilzt und erstarrt. Wenn man einfach von Punktschweißen spricht, ist das Widerstandspunktschweißen gemeint.
Die Stabelektroden werden zur Kühlung häufig mit Wasser gekühlt. Es wird zum Verbinden relativ dünner Materialien verwendet und kommt häufig bei der Herstellung von Autokarosserien zum Einsatz. Die Qualität der Schweißung wird durch den Schweißstrom, die Einschaltdauer, den Pressdruck und das Material bestimmt. Diese Bedingungen müssen kontrolliert werden, um die Qualität des Nuggets, der Punktschweißverbindung, zu verbessern.
Beim Widerstandspunktschweißen ist die Temperatur in der Nähe der Schweißnaht niedriger als beim Lichtbogenschweißen, so dass die Wärmewirkung auf einen engen Bereich begrenzt ist. Infolgedessen kommt es nach dem Schweißen zu weniger Verformungen und Eigenspannungen. Auf der anderen Seite hat es den Nachteil, dass die Kapazität der Schweißmaschine größer ist als beim Lichtbogenschweißen, da sie durch die Wärme des elektrischen Hochstromwiderstands erhitzt wird, was zu höheren Ausrüstungskosten führt.
Das Laserpunktschweißen ist ein Verfahren, bei dem der Grundwerkstoff durch Bestrahlung mit einem Laser erhitzt wird. Die Erwärmung erfolgt nur auf einer Seite und wird hauptsächlich zum Schweißen kleiner, dünner oder präziser Teile verwendet. Im Vergleich zum Widerstandspunktschweißen ist die Erwärmungszeit bei hoher Leistung sehr kurz. Dies hat den Vorteil eines geringen Schweißverzugs.
Hierbei handelt es sich um ein Verfahren des kontinuierlich überlappenden Punktschweißens mit Widerstand. Es ist eine Form des Punktschweißens. Die Elektrode hat die Form einer Walze, die zwischen zwei Trägermaterialien eingeklemmt ist, unter Druck auf die Elektrode gedreht und durch Stromzufuhr intermittierend erhitzt wird. Es wird verwendet, wenn eine wasser- oder luftdichte Abdichtung erforderlich ist.
An einem einzigen Fahrzeug werden etwa 6000 Schweißnähte ausgeführt. Geschweißt wird an der Karosserie, dem Rahmen, den Aufhängungselementen, den Unterlenkern usw.
Es gibt viele Arten von Schweißarbeiten an Fahrzeugen, darunter Widerstandsschweißen, Lichtbogenschweißen und Laserschweißen. Heutzutage setzt sich das Laserschweißen aufgrund seiner Produktivität und Produktionskosten immer mehr durch.
Das Punktschweißen wird zum Schweißen von Blechmaterialien wie Karosserien und gepressten Türen verwendet. Zu den hier verwendeten Punktschweißverfahren gehören das Widerstandspunktschweißen und das Laserpunktschweißen.
Beim Punktschweißen werden die elektrischen Widerstandseigenschaften des Metalls ausgenutzt. Und es gibt mehrere Ursachen für Fehler beim Widerstandsschweißen, wie zum Beispiel beim Punktschweißen.
*einschließlich Lieferanten etc.
Nach Merkmalen sortieren
Rangliste in Deutschland
AbleitungsmethodeRang | Unternehmen | Aktie lecken |
---|---|---|
1 | Wammes Machinery GmbH | 26.7% |
2 | DALEX GmbH | 26.7% |
3 | CEA COSTRUZIONI ELETTROMECCANICHE ANNETTONI S.P.A. | 20% |
4 | Xiamen Tmax Batterie Ausrüstungen Limited | 13.3% |
5 | SILA Schweißtechnik Ges.m.b.H. | 6.7% |
6 | WELD-TEC GmbH | 6.7% |
Rangliste in der Welt
AbleitungsmethodeRang | Unternehmen | Aktie lecken |
---|---|---|
1 | Wammes Machinery GmbH | 26.7% |
2 | DALEX GmbH | 26.7% |
3 | CEA COSTRUZIONI ELETTROMECCANICHE ANNETTONI S.P.A. | 20% |
4 | Xiamen Tmax Batterie Ausrüstungen Limited | 13.3% |
5 | SILA Schweißtechnik Ges.m.b.H. | 6.7% |
6 | WELD-TEC GmbH | 6.7% |
Ableitungsmethode
Das Ranking wird auf der Grundlage des Klickanteils innerhalb dieser Seite berechnet. Der Klickanteil ist definiert als die Gesamtzahl der Klicks für alle Unternehmen während des Zeitraums geteilt durch die Anzahl der Klicks für jedes Unternehmen.Anzahl der Mitarbeiter
Neu gegründetes Unternehmen
Unternehmen mit Geschichte
Diese Version richtet sich an Deutschsprachige in Deutschland. Wenn Sie in einem anderen Land wohnen, wählen Sie bitte die entsprechende Version von Metoree für Ihr Land im Dropdown-Menü.