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Nulldruckreifen-ZP-6×2.00MS schwarz
Nulldruckreifen-Chubu Sangyo Co., Ltd.

Nulldruckreifen
Chubu Sangyo Co., Ltd.

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Über dieses Produkt

■Nulldruckreifen (nabenloser Typ) Reifen für Trolleys und Karren

Da die Innenseite des Reifens hohl ist, müssen Sie sich keine Gedanken über Luftanpassung oder Reifenpannen machen. Es verfügt über eine gute Elastizität und ist widerstandsfähig gegen unebene Straßen, sodass Sie auf leicht unebenen Straßen fahren können. Wird hauptsächlich für Trolleys und Transportfahrzeuge verwendet.

■Keine Pannen und Elastizität.

Nulldruckreifen sind Hohlreifen, die eine Struktur mit einem kleinen Luftraum im dicken Reifen aufweisen. Die Last wird durch dickes Gummi getragen und die Elastizität wird durch das Gummi und die Innenluft erreicht. Nulldruckreifen (Hohlreifen/Nabenlos) haben eine geringere Elastizität als Luftreifen, verfügen aber über die Vorteile pannenfreier Reifen und die Vorteile von Luftreifen. Kunden, die darüber nachdenken, können wir Nulldruckreifen empfehlen. Ich möchte unbedingt Luftreifen, aber ich mache mir große Sorgen, dass sie eine Reifenpanne bekommen. Dieses Produkt wird von denjenigen in Betracht gezogen, die bereit sind, auf etwas Elastizität zu verzichten. Erfahren Sie mehr über Nulldruckreifen

■Über die Reifenstruktur

Bei diesem Reifen handelt es sich um einen pannenfreien Reifen mit einem hohlen Teil im Inneren. Dieser hohle Teil verfügt über eine Struktur, die über Löcher mit kleinem Durchmesser mit der Atmosphäre kommuniziert und unabhängig von unebenen Straßenoberflächen, lastbedingten Lastschwankungen und Temperaturänderungen nahezu den atmosphärischen Druck aufrechterhält.

■Prinzip der synergistischen Elastizität

Vollgummireifen wie Spezialreifen nutzen die Elastizität des Gummis selbst. Andererseits ist bei Nulldruckreifen (Hohlreifen) ein synergistischer elastischer Effekt zwischen der Elastizität des Gummis und der Querschnittsverformung des Hohlteils zu erwarten. Dämpfungswirkung beim Fahren auf der Fahrbahn

■Für normales Fahren

Als Reaktion auf geringfügige Verformungen im Reifenquerschnitt aufgrund unebener Straßenoberflächen strömt eine kleine Menge Luft durch Löcher mit kleinem Durchmesser sanft in den Hohlraum des Reifens hinein und aus ihm heraus. In diesem Fall weist das Loch mit kleinem Durchmesser nahezu keine Einschränkung (Strömungsgeschwindigkeitswiderstand) auf und liegt nahezu unter atmosphärischem Druck.

■Bei plötzlichen Lastschwankungen

Als Reaktion auf Änderungen des Innendrucks, die durch plötzliche Änderungen der Reifenlast verursacht werden, beispielsweise wenn der Reifen über eine Unebenheit auf der Straße fährt, wird aufgrund der verengenden Wirkung der oben erwähnten Löcher mit kleinem Durchmesser ein Innendruck erzeugt, der den Reifen vor extremer Verformung und Beschädigung schützt.

■Einführungsbeispiel

Fertigungsindustrie, Festival-bezogen

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    Nulldruckreifen

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1 Modelle von Nulldruckreifen

Bild Teilenummer Preis (ohne Steuern) Wellendurchmesser Reifenaußendurchmesser Reifenbreite Lager Boss-Breite Maximale Belastung (kg)
Nulldruckreifen-Part Number-ZP-6×2.00MS schwarz

ZP-6×2.00MS schwarz

Auf Anfrage erhältlich

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