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Dieser Abschnitt bietet einen Überblick über Verbinden unterschiedlicher Metalle sowie ihre Anwendungen und Funktionsweisen. Werfen Sie auch einen Blick auf die Liste der 0 Hersteller von Verbinden unterschiedlicher Metalle und deren Firmenranking.
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In letzter Zeit wird aufgrund der Elektrifizierung von Fahrzeugen immer häufiger Aluminium verwendet, um das Gewicht zu verringern und die Festigkeit zu erhöhen.
Die Verwendung unterschiedlicher Metalle (Multimaterialien), wie Aluminium und Eisen für Fahrzeugkarosserien und Batteriegehäuse sowie Aluminium und Kupfer für Batterien, Motoren und elektronische Komponenten, nimmt zu, und die Verbindung unterschiedlicher Metalle ist ein wichtiger Bestandteil davon.
Die Verbindung unterschiedlicher Metalle kann mechanisch (Verstemmen, Nieten usw.), chemisch (Klebstoffe usw.) oder metallurgisch (Schweißen usw.) erfolgen, aber das Verstemmen, das nur geringe Investitionen erfordert und niedrige Betriebskosten hat, gewinnt als mechanische Verbindungsmethode an Bedeutung.
Beim Verstemmen ist die Qualität leichter zu gewährleisten als beim Schweißen, und es werden keine Nieten, Schrauben, Muttern oder andere Sekundärmaterialien verwendet.
Da beim Kaltfügen keine Spritzerdämpfe und keine Wärme entstehen, kann es außerdem die CO2-Emissionen verringern, was angesichts des jüngsten Trends zur Kohlenstoffneutralität von großer Bedeutung ist.
Wie oben beschrieben, lassen sich verschiedene Kombinationen unterschiedlicher Metalle leicht miteinander verbinden.
In letzter Zeit wird die Verbindung unterschiedlicher Metalle neben Karosserien auch für Autobatterien und Stromschienen für elektronische Bauteile verwendet.
Die Vor- und Nachteile des Verstemmens von Verbindungen mit unterschiedlichen Metallen können wie folgt betrachtet werden:
Die Verbindung unterschiedlicher Metalle ist eine sehr einfache Verbindungstechnik, bei der die plastische Verformung des Metalls genutzt wird, um das Material von der Stempel- zur Matrizenseite zu drücken.
Vom Verfahren her ist es dem Pressen sehr ähnlich. Im Gegensatz zum Schweißen handelt es sich um ein kaltes Fügeverfahren, bei dem keine Elektrizität oder Wärme verwendet wird. Daher muss man sich keine Gedanken über den Schmelzpunkt der Metalle machen.
Wenn beispielsweise Aluminium und Stahl durch Schweißen verbunden werden, erschweren die intermetallischen Verbindungen, die an der Verbindungsfläche entstehen, die Kontrolle der Verbindungsqualität, während das Verstemmen eine einfache Verbindung ermöglicht, ohne dass man sich um diese Probleme kümmern muss.
Darüber hinaus werden keine Nieten und andere Sekundärmaterialien verwendet, was zu Kostensenkungen und Gewichtseinsparungen beiträgt.
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