Dieser Abschnitt bietet einen Überblick über Lagereinheiten sowie ihre Anwendungen und Funktionsweisen. Werfen Sie auch einen Blick auf die Liste der 10 Hersteller von Lagereinheiten und deren Firmenranking.
Inhaltsübersicht
Lagereinheiten sind Lager, die aus einem Gehäuse (Lagergehäuse) und Rillenkugellagern (Rillenkugellager) bestehen.
Der Begriff Kugellagereinheit wird auch synonym verwendet. Bei Lagereinheiten sind die Kugellager im Gehäuse vormontiert. Das Gehäuse gibt es in verschiedenen Formen wie z. B. als Pilot-, Quadrat- und Rhombusflansch und es ist wichtig, je nach Einbauposition und -situation die am besten geeignete Form zu wählen.
Da die Befestigungslöcher im Gehäuse eine einfache Montage an Geräten und Anlagen mit Schrauben usw. ermöglichen, werden sie in vielen Maschinen wie Förderanlagen und Walzen verwendet, die verschiedene Drehbewegungen ausführen. Insbesondere sind die Spezifikationen und Abmessungen der Lagereinheiten genormt, was eine generische und standardisierte Konstruktion um die Lager herum ermöglicht.
Lagereinheiten werden hauptsächlich zur Aufnahme von Wellenrotation und Radiallasten verwendet. Es gibt verschiedene Arten von Lagereinheiten und die optimale Auswahl von Form, Montagemethode, Wellenbefestigung, Schutzstruktur (mit oder ohne Abdeckung, Dichtungen usw.), Material usw. muss in Abhängigkeit von der Einbaustelle, der umgebenden Struktur und der Installationsumgebung getroffen werden.
Lagereinheiten gibt es, wie andere Lager auch, als Radial- und Axiallager.
Bei den auf die Lager wirkenden Belastungen handelt es sich um Radiallasten, die in radialer Richtung senkrecht zum Achszentrum der Welle (Drehachse) wirken und um Axiallasten, die in axialer Richtung parallel zum Achszentrum der Welle (Drehachse) wirken.
Radiallager werden bei Radialbelastungen und Axiallager bei Axialbelastungen eingesetzt. Der Grundaufbau besteht aus einem Gehäuse (Lagergehäuse), Wälzkörperkugeln, Außenring und Innenring. Die Wälzkörperkugel ist zwischen dem Außenring und dem Innenring der Laufbahn eingebettet und dreht sich in der Laufbahn. Eine Halterung hält den Abstand zwischen den Wälzkörperkugeln aufrecht.
Beim Gleiten und Drehen der Wälzkörperkugeln zwischen den Laufbahnen entsteht Reibung. Um diese zu verringern, ist eine Schmierung erforderlich. Es gibt zwei Arten von Schmiersystemen: eines, bei dem das Schmierfett bereits eingefüllt ist und ein anderes, bei dem das Schmierfett über einen am Gehäuse angebrachten Schmiernippel durch eine Bohrung im Außenring zugeführt wird.
Die Arten von Lagereinheiten können nach Lagertyp, Gehäusetyp und Gehäusematerial unterschieden werden. Da es so viele verschiedene Typen gibt, ist es wichtig, den richtigen Typ für die jeweilige Anwendung auszuwählen:
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