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Dieser Abschnitt bietet einen Überblick über Pfahlrammen sowie ihre Anwendungen und Funktionsweisen. Werfen Sie auch einen Blick auf die Liste der 7 Hersteller von Pfahlrammen und deren Firmenranking.
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Pfahlrammen sind Baumaschinen, die zum Einschlagen von Gründungspfählen in den Boden und zum Ausheben von Pfahllöchern verwendet werden.
Sie werden für ein breites Spektrum von Anwendungen eingesetzt, von der Gründung großer Gebäude bis zur Bodenverbesserung. Sie sind auch unverzichtbare Baumaschinen für die Entwicklung der Infrastruktur. Es gibt eine breite Palette von Pfahlrammen, darunter große schwere Maschinen mit Fahrersitz, solche, die hinten auf Lastwagen montiert sind, und kleinere Maschinen, die manuell bedient werden können. Bei den großen, schweren Maschinen ist es auch möglich, maßgeschneiderte Maschinen für den jeweiligen Zweck herzustellen.
Pfahlrammen werden beim Bau von Gebäudefundamenten und Pfeilern eingesetzt. Die Aufgabe der Pfähle besteht darin, die Fundamente großer Bauwerke wie Straßen, Gebäude, Fabriken und Eisenbahnen mit der Bodenschicht, der so genannten Tragschicht, zu verbinden.
Die Tragschichten großer Bauwerke liegen mehrere Dutzend Meter tief im Boden und können nur mit schweren Maschinen bearbeitet werden. Ein weiteres Merkmal ist, dass Pfahlarbeiten nicht von Pfahlrammen allein durchgeführt werden können. Die Arbeiten werden von mehreren schweren Maschinen ausgeführt, darunter eine Anlage, die eine Zementlösung herstellt, um zu verhindern, dass die Pfahllöcher in sich zusammenfallen, ein Kranwagen für den Transport und das Anheben der vorhandenen Pfähle und ein Bagger für den Einsatz bei anfallendem Schlamm.
Pfahlrammen sehen aus wie Kranwagen, und die selbstfahrenden und raupenartigen Typen werden auf Anhängern zur Baustelle transportiert. Zunächst einmal werden zwei Arten von Pfählen unterschieden: Fertigteilpfähle und Ortbetonpfähle.
Fertigteilpfähle sind Pfähle, die in mehreren Abschnitten vorgefertigt und zur Baustelle gebracht werden, wo sie dann zusammengefügt werden. Pfähle können mit einem großen Hammer, der mit einer Pfahlramme ausgestattet ist, oder durch Einpressen mit hydraulischer Kraft gerammt werden.
Bei Ortbetonpfählen werden Löcher gegraben, zylindrische Bewehrungsstäbe eingelegt und der Beton direkt in die gegrabenen Löcher gegossen. Je nach Art der Pfähle und der Bauweise müssen verschiedene Arten von schwerem Gerät eingesetzt werden.
Wie bereits erwähnt, lassen sich Pfahlrammen grob in Fertigpfähle und Ortbetonpfähle einteilen.
Einbettungsmethode
Es gibt drei Arten von Einbettungsverfahren: Das Vorbohrverfahren, bei dem ein Pfahlloch gegraben und ein vorhandener Pfahl versenkt wird, während eine Zementlösung hineingegossen wird; das Düsenverfahren, bei dem von der Pfahlspitze aus Hochdruckwasser versprüht wird, um den Boden zu lockern, während der Pfahl gerammt wird; und das Drehpfahlverfahren, bei dem ein Messer an der Pfahlspitze angebracht ist und der Pfahl gedreht wird, um ihn in den Boden zu treiben.
Rammverfahren
Es gibt das Fallhammer- und das Dieselhammerverfahren, bei denen die starke Schlagkraft eines Hammers zum Eintreiben des Pfahls genutzt wird. Da die Schlagkraft des Hammers genutzt wird, zeichnet sich dieses Verfahren durch eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit beim Einbau aus. Es gibt auch Verfahren, bei denen der Boden durch Auf- und Abwärtsvibrationen gelockert wird, um ihn einzurammen.
Einpressverfahren
Bei diesem Verfahren wird ein Pfahl mit Hilfe einer auf einer Einpressmaschine montierten Last in den Boden gerammt, wobei die hydraulische Kraft als Reaktionskraft genutzt wird, und die beim Herausziehen des Pfahls erzeugte Widerstandskraft wird als Reaktionskraft genutzt, um den Pfahl kontinuierlich in den Boden zu treiben. Im Vergleich zu anderen Verfahren erzeugt dieses Verfahren weniger Vibrationen und Lärm und reduziert die Menge des anfallenden Schlamms.
Das schwere Gerät, das für das Rammen von Pfählen an Ort und Stelle verwendet wird, ist ein sogenannter „Erdbohrer“. Während man sich mit einem Erdbohrer tief in den Boden gräbt, wird eine zähflüssige Zementlösung in das Pfahlloch gegossen, um zu verhindern, dass es zusammenbricht. Erdbohrer haben auch eine Kranfunktion und können die Pfähle mit einer einzigen Maschine einbringen, wodurch sie sich für enge Baustellen eignen, in die mehrere schwere Maschinen nicht hineinfahren können.
Außerdem können Pfähle mit einem Durchmesser von mehr als 1 m, die mit den vorhandenen Pfählen nicht gerammt werden können, ebenfalls mit dem Erdbohrer gerammt werden.
Auch beim Bau von Einfamilienhäusern fallen Fundamentarbeiten an, die als „Stützenausbau“ bezeichnet werden. Ähnlich wie beim Rammen wird als schweres Gerät ein Säulenfahrzeug eingesetzt: Auf der Ladefläche eines 3-Tonnen-LKWs ist ein Bohrer installiert, und während des Aushubs wird eine Flüssigkeit namens Zementmilch in das Loch gegossen. Das Fundament wird dann von der Zementmilch gestützt, während sie zu einer zylindrischen Form aushärtet.
Einige dieser Säulenwagen sind mit einer Kranfunktion ausgestattet und werden auch für andere Zwecke als den Säulenausbau eingesetzt. Beim Aufstellen von Strommasten zum Beispiel wird zunächst ein Loch mit einem Mastaufrichter gegraben und dann ein Kran zum Aufstellen der Masten verwendet.
Auf die gleiche Weise werden Löcher gegraben, um Stahlrohrmasten zur Abstützung von Golfplatznetzen zu errichten, und große Abschleppwagen werden zum Aufstellen der Stahlrohrmasten verwendet.
Es gibt auch kleinere Pfahlrammen, die manuell eingesetzt werden können. Hydraulische Pfahlrammen werden eingesetzt, wenn auf Baustellen einzelne Rohre als Pfähle zur Abstützung von Schutzwänden, so genannten temporären Umzäunungen, gerammt werden sollen; sie sind groß genug, um von einer Person getragen zu werden, werden aber hydraulisch angetrieben, so dass sie schneller und einfacher als mit einem Hammer eingerammt werden können.
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