Dieser Abschnitt bietet einen Überblick über Harnstofffette sowie ihre Anwendungen und Funktionsweisen. Werfen Sie auch einen Blick auf die Liste der 3 Hersteller von Harnstofffette und deren Firmenranking.
Inhaltsübersicht
Harnstofffette sind Fette, die aus zwei oder mehr schwer abbaubaren Harnstoffverbindungen bestehen und ein Verdickungsmittel enthalten, das die wissenschaftliche Stabilität gewährleistet.
Das Verdickungsmittel wird mit der Flüssigkeit vermischt, um sie halbfest zu machen. Schmierfett wird im Allgemeinen in Maschinen verwendet, die sich mit relativ niedrigen Drehzahlen drehen, in Lagern, die hohen Belastungen ausgesetzt sind, und auf Gleitflächen, auf denen Metalle gegeneinander gleiten, um die Reibung und die Belastung der Geräte zu verringern.
Je nach Verdickungsmittel und Grundöl werden verschiedene Arten von Schmierfetten unterschieden, wobei insbesondere die Eigenschaften des Verdickungsmittels die Eigenschaften des Schmierfetts weitgehend bestimmen. Harnstofffette, die die Eigenschaften von Harnstoff widerspiegeln, zeichnen sich durch eine höhere Wärme- und Wasserbeständigkeit als andere Fette aus.
Außerdem haben Harnstofffette eine einzigartige Konsistenz. Daher können Harnstofffette im Vergleich zu anderen Fetten mit Verdickungsmitteln, die die gleiche Härte aufweisen, die Maschinen länger schützen.
Harnstofffette haben eine ausgezeichnete Hitze- und Wasserbeständigkeit. Es wird daher häufig in Lagern und gleitenden Teilen von Anlagen verwendet, die unter heißen Bedingungen betrieben werden.
In Metallwalzwerken beispielsweise müssen die Maschinen unter hoher Belastung und hohen Temperaturen betrieben werden, während Kühlwasser versprüht wird. Unter diesen besonderen Bedingungen eignen sich Harnstofffette mit ausgezeichneter Hitze- und Wasserbeständigkeit.
Harnstofffette werden auch in allgemeinen Haushaltsprodukten verwendet. Es wird zum Beispiel in Rollen verwendet, die an Angelruten befestigt sind. Durch die Verwendung von wasserbeständigem Harnstofffett können die inneren Teile vor Seewasser geschützt werden. Die einzigartige Konsistenz der Harnstofffette schützt die Präzisionszahnräder im Inneren der Rolle.
Der in Harnstofffetten als Verdickungsmittel verwendete Harnstoff ist wissenschaftlich stabil und weist zwei oder mehr Harnstoffbindungen auf, die sich nicht leicht zersetzen. Harnstoffe werden nach der Anzahl der Harnstoffgruppen eingeteilt: zwei sind Diharnstoffe, drei sind Triharnstoffe und vier sind Tetraharnstoffe. Von diesen hat Diharnstoff die besten Eigenschaften als Schmiermittel. Aus diesem Grund wird Diharnstoff häufig in Harnstofffetten verwendet.
Harnstoffe werden je nach der Struktur der beiden Enden des Verdickermoleküls weiter unterteilt. Man unterscheidet aromatische Diharnstoffe, aliphatische Diharnstoffe und alicyclische Diharnstoffe. Der aromatische Diharnstoff weist die höchste Fettleistung auf und zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit und Scherstabilität aus. Andere aliphatische Diharnstoffe werden bei Scherung weich, wenn das Fett flüssig ist und Scherkräfte einwirken.
Es nimmt dann wieder seine ursprüngliche Härte an, wenn es nicht mehr fließt und seine Scherelastizität verliert. Es eignet sich für den Einsatz in der Zentralschmierung (wo das Fett durch eine einzige Fettpumpe an mehrere Stellen geliefert wird). Die Erweichung unter Scherung hat auch den Vorteil, dass Drehmoment und Geräuschentwicklung bei der Verwendung in Lagern reduziert werden.
Neben den Eigenschaften der Struktur auf molekularer Ebene wirkt sich auch die Leistung des Grundöls auf das Schmierfett aus, so dass es wichtig ist, das optimale Schmierfett auf der Grundlage seiner Gesamteigenschaften und nicht nur des Verdickungsmittels auszuwählen. Es gibt viele Arten von Fetten auf Metallseifenbasis, wie z. B. Kalziumseife, Lithiumseife, Molybdändisulfid, Lithiumkomplex, usw. Zu den nicht seifenbasierten Fetten gehört dagegen Harnstoff, wofür Harnstofffette ein gutes Beispiel sind.
Im Allgemeinen variiert die Härte von Schmierfetten je nach Menge und Art des Verdickungsmittels und wird als Dicke ausgedrückt. Der häufigste Wert für die Konsistenz ist die Mischkonsistenz. Die Fetthärte wird unterteilt in Nr. 000, Nr. 00, Nr. 0, Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3, Nr. 4, Nr. 5 und Nr. 6.
Schmierfett mit einem Beimischungsgrad im Bereich von 445-475 ist weiches Fett in halbflüssiger Form und fällt unter Nr. 000. Schmierfett mit einer mischbaren Konsistenz im Bereich 85-115 wird als Nr. 6 bezeichnet und ist ein sehr hartes Fett. Viele Harnstofffette haben einen Mischungsgrad von etwa Nr. 2 und werden als normales Härtefett eingestuft. Obwohl die Härte normal ist, handelt es sich durch die Verwendung von Verdickungsmitteln auf Harnstoffbasis um ein langlebiges Fett mit hoher Hitze- und Wasserbeständigkeit sowie Korrosionsschutz, Schmierung und Verschleißfestigkeit.
Verdickungsmittel machen das Grundöl, aus dem das Schmierfett besteht, halbfest. Durch Mischen des Grundöls mit dem Verdickungsmittel wird das Verdickungsmittel in das Grundöl eingearbeitet und wird halbfest.
Es gibt zwei Haupttypen von Verdickungsmitteln: solche auf Metallseifenbasis und solche ohne Seifenbasis. Es gibt viele Arten von Fetten auf Metallseifenbasis, wie z. B. Calciumseifen-, Lithiumseifen-, Aluminiumkomplex- und Lithiumkomplexfette. Zu den seifenfreien Fetten hingegen gehören Bentonit, PTFE und Harnstoff, wobei Harnstofffette ein typisches Produkt sind.
Obwohl Harnstofffette viele Vorteile gegenüber Lithiumfetten haben, weisen sie auch Nachteile auf. Einige Arten von Harnstofffetten härten aus, wenn sie in Umgebungen mit hohen Temperaturen verwendet werden. Dieses Phänomen tritt auf, weil die Verdickermoleküle bei hohen Temperaturen polymerisieren.
Aus diesem Grund kann die regelmäßige Verwendung in der Nähe hitzebeständiger Temperaturen zu einer Leistungsverschlechterung durch Aushärtung führen, weshalb Vorsicht geboten ist. Prüfen Sie vor der Verwendung die Fettmarke im Katalog des Herstellers genau, bevor Sie es auf die Maschine auftragen. Es gibt auch Harnstofffette mit einem hohen Grad an Erweichung und Verhärtung unter Scherung.
Es ist kein Problem, wenn die Auswahl oder die Maschinenkonstruktion absichtlich so getroffen wird, dass diese Eigenschaften genutzt werden, aber unbeabsichtigte Änderungen können zu Problemen mit der verwendeten Maschine führen, so dass vor der Verwendung eine ausreichende Bestätigung erforderlich ist.
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